Un mouvement de bienvenue
La décision du gouvernement de réduire la taxe sur les biens et services (TPS) sur les voitures automobiles est une décision bienvenue, une propice à la baisse de leurs prix. Selon cela, les voitures de moins de quatre mètres avec des moteurs de moins de 1 500 cc attirent une TPS de 18%, tandis que celles de plus de quatre mètres et d’une capacité de moteur de plus de 1 500 cc entraîneront 40%, conformément à la notification officielle du Conseil de la TPS à ce jour.
Dans le cadre de la structure fiscale actuelle, les petites voitures doivent payer 28% de la TPS et des voitures de luxe à 50%. Ensuite, il y a la taxe sur la route, d’autres taxes et cess. Si vous faites le calcul, le gouvernement fait plus que l’entreprise de fabrication qui doit acheter la matière première et faire la voiture. Ainsi, le fabricant fait environ 20% à 30%, tandis que le gouvernement fait plus que le coût de la voiture, y compris le profit, et il ne s’arrête pas là. La société automobile doit payer l’impôt sur le revenu sur le profit. Quant aux acheteurs de voitures, leurs dépenses commencent juste après avoir payé la voiture, l’assurance et la taxe sur la route. Ils doivent payer des péages chaque fois qu’ils conduisent sur ces routes de nid-de-poule.
Si ce qui précède n’était pas suffisant, le gouvernement a maintenant commencé à mélanger 20% d’éthanol avec de l’essence, ce qui réduit l’efficacité énergétique de la voiture, pour ne pas parler des dommages que ce mélange cause aux internes du moteur. Idéalement, il devrait y avoir une option pour acheter du carburant régulier ou du carburant mélangé à l’éthanol conformément à l’âge de la voiture, et le carburant mélangé à l’éthanol devrait être moins cher que l’essence ordinaire. Beaucoup de gens conduisent des voitures qui ont plus de 10 à 15 ans, et ces voitures sont en parfait état. Ceux-ci seront ruinés avec du carburant mélangé à l’éthanol. De plus, faire de l’éthanol à partir de canne à sucre n’est pas bon pour l’environnement, car la culture de la canne à sucre nécessite beaucoup d’eau.
Éditeur – Aspi Bhathena
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