Bien qu’il ait été mis à jour pour 2023, le Z4 a une génération de retard en termes de technologie. Cette voiture utilise toujours le système d’infodivertissement iDrive de septième génération de BMW, qui vit sur un écran tactile de 10,25 pouces avec un affichage secondaire dans le groupe de jauges. Cette configuration n’a rien de mal car elle inclut toujours des subtilités comme Apple CarPlay sans fil. Il présente toujours l’une de nos dispositions BMW préférées, avec huit boutons programmables pour les stations de radio, les menus et les désignations de navigation. Ces boutons, ainsi que les commandes de climatisation physiques, ont disparu sur les modèles basés sur iDrive 8. Les sièges Sensatec noirs sont de série, mais les acheteurs peuvent opter pour le cuir Alcantara ou Vernasca en noir, blanc ivoire, rouge magma ou cognac.

Véritable modèle M, l’habitacle du M2 diffère notamment de celui du Z4. Il est doté d’un volant M avec boutons programmables M1 et M2, d’un levier de vitesses automatique ou manuel spécifique à M, de sièges plus sportifs avec baquets en carbone disponibles et du dernier système iDrive utilisant un écran tactile plus grand de 14,9 pouces et un groupe numérique de 12,3 pouces. iDrive 8 est plus avancé, mais il nous manque les commandes physiques présentes dans le Z4. Du côté positif, la cabine du M2 est plus spacieuse, il y a maintenant une couleur intérieure Cognac en plus du noir, et les deux sièges ont un meilleur soutien que le Z4.