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Le texte a été édité à une date mentionnée 2023-07-19 11:55:00.
Les ventes de voitures électriques ont dépassé celles des véhicules diesel en Europe au moins de juin, selon des chiffres de l’Association des constructeurs européens (ACEA) parus ce mercredi 19 juillet 2023. Elles restent en revanche derrière la paire essence et hybrides, en tête des ventes.
Ce mouvement fait écho à la décision européenne de bannir les ventes de moteurs thermiques en 2035 pour atteindre ses objectifs climatiques de neutralité carbone en 2050.
Avec 158 000 véhicules vendus, les électriques sont passées de 10,7 à 15,1 % de part de marché en un an en Europe. Elles ont notamment explosé aux Pays-Bas, en Allemagne, en France ou en Belgique.
Lire aussi : Voitures électriques : quelle différence entre les batteries « made in France » et les asiatiques ?
Un marché porté par Tesla et Volkswagen
Cette progression est portée en particulier par Tesla, qui a cassé ses prix : une électrique sur cinq vendue en Europe au premier semestre est une Tesla, soit 137 000 voitures. Le leader européen Volkswagen a aussi vu ses ventes d’électriques exploser (217 000 ventes unités, +68 %), portées notamment par ses SUV ID.4, ID.5 ou Audi Q4.
Le diesel continue à décliner, coulé par des malus à l’achat et une hausse du coût du carburant, qui ont fait suite au scandale des émissions truquées (« Dieselgate »). Malgré des sursauts en Allemagne et en Europe centrale, cette motorisation adorée des gros rouleurs représente désormais 13,4 % des ventes.
Les ventes de voitures neuves à la hausse
Les voitures hybrides, qui polluent un peu moins et permettent de bénéficier des bonus à l’achat, ont également fortement progressé et représentent 24,3 % du marché, poussées par l’Allemagne, la France ou l’Italie.
Séparément, les ventes d’hybrides rechargeables (qu’on peut brancher sur une prise ou une borne) sont en baisse sur un an avec l’annulation de subventions à l’achat dans certains pays, et représentent 7,9 % du marché. L’essence reste cependant l’énergie majoritaire dans l’UE avec 36,3 % des ventes en juin, en progression de 11 %, avec la croissance globale du marché.
Plus largement en effet, les ventes de voitures neuves ont rebondi en Europe au premier semestre, avec une hausse de 17,9 % sur un an. Avec 5,4 millions de voitures vendues, le marché reste cependant inférieur de 21 % par rapport au premier semestre 2019, dernière année de tous les records avant le Covid.
Parmi les principaux marchés, l’Espagne (+24 %) et l’Italie (+22,8 %) ont connu de fortes hausses début 2023. La France a rebondi de 15,3 % et l’Allemagne de 12,8 %.
« Les progressions des derniers mois montrent que l’industrie automobile européenne se remet des problèmes logistiques causés par la pandémie », souligne l’ACEA dans un communiqué. Le marché automobile européen a recommencé à croître durablement depuis août 2022, alors que la crise du Covid-19, conjuguée à une pénurie de pièces dont les cruciaux composants électroniques, lui avait porté un coup très dur.
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