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Retour sur l’article : Festival of Speed de Goodwood : le temple de la vitesse

Notre équipe a vu un encart sur internet dont la thématique est «l’automobile».

Son titre saisissant (Festival of Speed de Goodwood : le temple de la vitesse) en dit long.

Le chroniqueur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.

La crédibilité est ainsi substantielle en ce qui concerne ce papier.

Le texte a été édité à une date notée 2022-07-23 00:30:00.

Du 23 au 26 juin dernier se tenait le fameux Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre. Un évènement hors du commun ou la passion pour la vitesse se manifeste sous toutes ses formes. Nous y étions.

Reportage : Matthieu BROTEL

La Delage D12, n’est pas une inconnue de nos services. Juste avant sa présentation dynamique à Goodwood, nous l’avions rencontré dans son fief, près de Magny-Cours. Laurent Tapie, l’initiateur du renouveau Delage et amoureux de la marque avait alors émis l’idée de dévoiler son hypercar au FOS (Festival Of Speed). « Le Festival, c’est le plus bel évènement européen pour faire découvrir la voiture au public. Dans un pays, l’Angleterre, où l’automobile est la plus estimée » explique t’il.

Si le début de notre parcours passe naturellement par le stand Delage et aux abords de la cinquantaine d’hypercars qui l’entoure dans le « Michelin Supercar Paddock », nous sommes rapidement étonnés par l’étendue de cette manifestation. Bien sûr, outre l’étalage de modèles spectaculaires et historiques, le Festival of Speed, est une course de côte qui s’étend sur 1,86 km de piste le long de la « Goodwood House », un célèbre Manoir situé près de Chichester.

Tout au long du parcours, on trouve disséminés les paddocks qui regroupent les participants. Cela étant, plus qu’une simple course contre le chrono, le Festival est aussi et pour beaucoup, une épreuve de démonstration et d’exposition pour les constructeurs et les collectionneurs, qui font tour à tour rouler d’illustres autos et motos anciennes, tout comme la dernière BMW M3 Touring déguisée en Safety Car.

Par sa diversité et son ambiance détendue typiquement anglaise, le  FOS s’impose ainsi comme un évènement incontournable du monde automobile où vous pouvez croiser les plus belles machines des années 60, comme les tout derniers prototypes et modèles de série dévoilés en grande pompe. Interrogé sur le Festival, qui met cette année en avant les innovateurs et cerveaux du sport automobile, Adam Waterworth, Directeur général des évènements de Goodwood explique « Le Festival of Speed englobe tous les aspects de la mobilité et leur technologie. Nous présentons plus de 600 autos et motos avec les pilotes qui les ont rendues célèbres. »

Légendes du passé

La fête à Goodwood se mesure aussi à la taille de ses parkings visiteurs où les immenses alignements de supercars donnent le tournis. Très vite, on prend nos marques du côté des paddocks où à quelques centimètres des mécaniciens, une monoplace de Grand Prix Lancia (Ferrari) D50A de 1956, démarre religieusement. Un moment unique.

Quelques mètres plus loin, on croise le regard de Sir Jackie Stewart qui se balade, l’air de rien, entre les terrifiantes Groupe C. Derek Bell se prépare, lui, à prendre le volant de la célèbre Porsche 956. L’alignement de tentes suivantes, c’est le repère des Ferrari où pour les 75 ans de la marque, une 166 MM Barchetta de 1950 s’expose aux côtés d’une 250 MM Berlinetta de 1953. On ne sait plus où donner de la tête. Au coin de l’allée, c’est la petite McMurtry Spéirling à propulsion électrique, qui se prépare à décrocher le record de la piste en 39,08 sec.

Quelques instants plus tard, nous redescendons vers la « Goodwood House » et sa monumentale sculpture célébrant les 50 ans de la division Motorsport de BMW. En chemin, nous serpentons en pré-grilles où l’attendue Prodrive P25 (réinterprétation moderne de la Subaru Impreza 22B STi) attend sagement son tour, alors qu’en moto sur la piste Kenny Roberts, Kevin Schwantz et Mick Doohan célèbrent le retour de Wayne Rainey sur sa mythique Yamaha YZR500.

De la place pour l’électrique

Derrière le Manoir, la sélection « Cartier Style et Luxe » propose plus d’une quarantaine d’icônes automobiles parmi lesquelles la Ferrari 330 GT Coupé, carrosserie unique par Michelotti de 1967 rivalise d’excellence avec pas moins de six McLaren F1 ! Enfin, la descente vers la ligne de départ, nous fait traverser les stands des grands constructeurs où BMW présente sa gamme i électrique, tout comme Tesla et vingt autres fabricants au sein de « L’Avenue Electric – The Road to 2030 ».

En 2023, l’évènement fêtera son 30e anniversaire et continuera d’offrir comme nous l’explique Adam Waterworth « un mélange d’héritage et d’avant-garde ». Que demander de plus ?

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