Voici les « bonnes pages » d’un « papier journalistique » que je viens de voir sur le web. Le propos va positivement vous séduire. Car le thème est « l’automobile ».
Son titre troublant (Lexus a présenté sa remplaçante électrique de la LFA à Goodwood) résume tout l’encart.
Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres articles qu’il a publiés sur internet.
Vous pouvez par conséquent faire confiance aux informations qu’il diffuse.
L’article a été publié à une date indiquée 2022-06-27 12:01:00.
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Lexus avait précédemment montré des images de cette future voiture de performance
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Ce modèle pourrait être le successeur spirituel de la LFA, discontinuée en 2012
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Cette voiture ne sera pas une priorité donc elle pourrait n’arriver que vers 2030
Lexus a réservé une surprise aux visiteurs du Festival de la vitesse de Goodwood puisque la marque a apporté son concept pour une prochaine supercar électrique.
Ce modèle, qui n’a pas encore de nom, a déjà été montré dans quelques photos publiées il y a quelques mois.
Cette supercar ressemble à la Toyota Supra avec son long capot et son toit incliné qui inclut le coffre. Malgré cette ressemblance, le prochain modèle Lexus sera plus puissant et plus exclusif que la Supra, puisqu’il prendra la place laissée libre dans la gamme Lexus par la LFA il y a dix ans.
Afin d’être à la hauteur de la réputation de la supercar disparue, Lexus indique qu’il faut s’attendre à un temps d’accélération de moins de 2 secondes entre 0 et 60 mph (0 à 96 km/h). L’autonomie devrait également être impressionnante, avec une distance visée de 435 miles (700 kilomètres) sur une seule charge.
La marque a choisi Goodwood pour accueillir les débuts publics de ce modèle, mais sa prochaine sortie pourrait avoir lieu seulement dans quelques années. En effet, Lexus donne la priorité aux VUS et aux produits plus traditionnels dans sa transition vers un constructeur de VÉ, qui commencera avec le nouveau RZ450e.
Cela signifie que la version de production du concept Supercar pourrait devoir attendre longtemps avant de faire son entrée sur la scène des VÉ de performance, peut-être seulement après 2030.
Lorsqu’elle arrivera sur le marché, cette Supercar pourrait être opposée à des modèles de Porsche et même de Ferrari, comme l’a été la LFA. Cela signifie que son prix pourrait être proche des 445 000 dollars que la LFA commandait il y a 10 ans aux États-Unis.
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